在物流運輸中,危險品物流具有一定的特殊性,對技術(shù)性、安全性及設(shè)備的要求較高。
對于這些企業(yè),在管理上主要有兩個特點:
1、運輸網(wǎng)絡(luò)遍布全國主要城市,分支機構(gòu)的財務(wù)審批、人事行政等需要統(tǒng)籌管理;
2、各類費用的管理往往需要按區(qū)域劃分,由不同區(qū)域負責(zé)人及財務(wù)管理各自區(qū)域的款項開支。
借助e-office協(xié)同平臺,為分支機構(gòu)提供統(tǒng)一審批入口的同時,實現(xiàn)按區(qū)域智能流轉(zhuǎn)。根據(jù)運輸與倉儲網(wǎng)絡(luò),編織出財務(wù)流程的流轉(zhuǎn)“脈絡(luò)”。
財務(wù)審批智能化流轉(zhuǎn)
物流運輸中產(chǎn)生的費用,借助e-office流程體系實現(xiàn)電子化管控。不同區(qū)域的員工發(fā)起費用申請時,可通過OA系統(tǒng)作為統(tǒng)一入口,實時跟蹤審批進度。e-office根據(jù)條件智能判斷審批人,按區(qū)域、金額不同觸發(fā)不同子流程。
按區(qū)域流轉(zhuǎn)。按區(qū)域建立起審批網(wǎng)絡(luò),申請人發(fā)起流程后,系統(tǒng)智能流轉(zhuǎn)給區(qū)域負責(zé)人及區(qū)域財務(wù)進行審批。區(qū)域?qū)徟?,總部再進行審批,方便財務(wù)結(jié)算。
按金額流轉(zhuǎn)。通過報銷金額的數(shù)值判斷,觸發(fā)不同的財務(wù)審核流程。比如,5000元以下由財務(wù)經(jīng)理審批,出納付款;5000以上則需要總裁審批,出納付款。
項目費用專項管理
在危險品的物流運輸中,需要為不同的貿(mào)易方式提供多種解決方案。按照危險品類型及運輸方式,可劃分為不同的項目。圍繞具體的項目,設(shè)置預(yù)算金額,建立專門的預(yù)算方案。
借助e-officeOA系統(tǒng)流程穿透體系,實現(xiàn)項目、費用、流程三方智能穿透。發(fā)起費用申請時,可關(guān)聯(lián)具體的項目,帶出項目的剩余預(yù)算金額,每次費用報銷智能抵扣預(yù)算金額。
便捷的線上會議安排
通過電子化的會議申請流程,在線查看會議室使用情況,有效避免會議室使用沖突。會議申請通過后,系統(tǒng)自動為參會人員創(chuàng)建相應(yīng)日程,到期自動提醒。
通過會議回執(zhí)功能,確保參會人員對會議流程進行回復(fù),以便精確統(tǒng)計參加人數(shù)。通過查看會議安排,可便捷了解本日、本周及本月的會議情況。
文檔制度高效沉淀
危險品運輸行業(yè),對安全運輸制度以及一些危險化工品相關(guān)知識的普及非常重要。借助e-officeOA系統(tǒng)電子文檔體系,可對公司制度、安全運輸、風(fēng)控管理等知識文檔進行分類存儲。
知識文檔高效共享,有助于降低企業(yè)培訓(xùn)成本。同時,可從部門、角色、人員等三個維度對文檔的權(quán)限進行劃分,確保內(nèi)部知識文檔在安全范圍內(nèi)傳遞。
危險品物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,借助OA系統(tǒng)實現(xiàn)多分支的統(tǒng)一管控。通過智能流程審批,實現(xiàn)付款、報銷、借款等財務(wù)流程的區(qū)域化管理,根據(jù)運輸網(wǎng)絡(luò)編織出審批“脈絡(luò)”。
從事危險品運輸經(jīng)營的應(yīng)該具備什么條件?
危險品運輸是特種運輸?shù)囊环N,是指專門組織技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行的運輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核,并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備,才能有資格進行危險品運輸。那么在我國從事危險品運輸經(jīng)營的企業(yè),應(yīng)當(dāng)具備哪些條件呢?
1.從事危險品運輸?shù)钠髽I(yè)自有特種車輛5輛以上。
2.專用車輛技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)要求,車輛外部尺寸、軸載荷和質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》(GB1589)要求,車輛技術(shù)水平達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198)規(guī)定的一級技術(shù)等級。
3.配備有效的通訊工具。
4.配備與運輸危險貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)施設(shè)備。
5.進行放射性危險品運輸?shù)?,?yīng)當(dāng)同時具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器,并且應(yīng)安裝行車記錄儀或定位系統(tǒng)。
危險品運輸車的相關(guān)特性:
1、抗爆容器:
防爆容器應(yīng)安裝在危險品運輸車的后箱中。隔離墻壁厚不應(yīng)小于80毫米。墻體夾層應(yīng)填充能吸收爆沖擊波能量且不燃(或阻燃)材料;安裝防爆容器時,泄爆孔的位置應(yīng)避免與汽車底盤的重要零件發(fā)生碰撞。
2、通風(fēng)窗、通風(fēng)口:
通風(fēng)窗通過專用模具進行一次性壓制成型,具有防雨、通風(fēng)作用。而通氣口安裝在側(cè)廂內(nèi)壁板上與通風(fēng)窗對應(yīng)處,都是為了確保廂內(nèi)空氣質(zhì)量流通。
3、警示標(biāo)識:
在危險品運輸車的貨箱外還應(yīng)涂裝安全告示、爆品菱形標(biāo)示、危險狀態(tài)指示燈、橙色爆字等表示,方便其他人員識別與發(fā)現(xiàn)。
4、防盜報警及箱體蒙皮:
貨廂內(nèi)蒙皮材料應(yīng)選擇無火花阻燃材料,有色金屬材料或船用膠合板,船用膠合板內(nèi)部表面應(yīng)涂有防火漆。貨廂內(nèi)外蒙皮之間的縫隙應(yīng)加注阻燃保溫材料,金屬皮的外側(cè)應(yīng)噴有淺漆。此外,門框還具有防盜報警裝置,以確保廂內(nèi)的安全。
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